Francisco Guarido asegura que las obras tendrán una duración de 18 meses y permitirán mantener abierto en todo momento el paso de vehículos y peatones, aunque con un único carril regulado mediante semáforos
El Ayuntamiento de Zamora ha aprobado el proyecto de remodelación integral del Puente de Hierro, una actuación presupuestada en 4.390.312 euros que se convertirá en una de las principales inversiones de los últimos mandatos y que busca poner fin al deterioro que presenta esta infraestructura, cuya última intervención se llevó a cabo en el año 2000.
El alcalde de Zamora, Francisco Guarido, ha explicado que el proyecto contempla una actuación sobre la estructura metálica del puente y la renovación completa de la actual pasarela peatonal. El regidor ha recordado que el Puente de Hierro, construido en 1900 y con 126 años de antigüedad, ha sufrido durante las últimas décadas un deterioro progresivo, especialmente debido a la oxidación de sus elementos metálicos.
La obra tendrá un plazo de ejecución de 18 meses. Tras la aprobación del proyecto, el Ayuntamiento deberá completar durante las próximas semanas la elaboración de los pliegos administrativos y los informes complementarios. La previsión municipal pasa por aprobar el expediente completo de contratación en septiembre y sacar la obra a licitación a partir de octubre.
Guarido ha señalado que la intención es que los trabajos puedan comenzar a principios de 2027, una vez completada la tramitación administrativa y habilitada la financiación necesaria. El Ayuntamiento prevé asumir el 100% del coste de la actuación mediante «la gran gestión realizada los últimos años».
Uno de los principales condicionantes del proyecto será mantener la comunicación entre ambas márgenes del Duero durante toda la intervención. El alcalde ha asegurado que no se cortará completamente el paso de vehículos ni de peatones, aunque durante los trabajos se habilitará un único carril, que será utilizado alternativamente por coches y peatones y estará regulado mediante semáforos.
Esta solución permitirá mantener siempre la conexión peatonal, considerada prioritaria por el Ayuntamiento, mientras que los vehículos dispondrán de otras alternativas para cruzar el río, como el Puente de los Poetas o el puente de la autovía.
Para evitar que los residuos derivados de los trabajos puedan caer al río, se instalará un sistema de encapsulado alrededor de la estructura exterior e interior del puente. De esta manera, los materiales retirados podrán ser recogidos y separados durante la ejecución de la obra sin riesgo de contaminación del cauce.
El proyecto incluye la renovación completa de la pasarela peatonal, que dejará atrás el actual pavimento de madera para ser sustituida por una solución de hormigón, más sólida y resistente. El Ayuntamiento pretende así acabar con los problemas de mantenimiento que ha generado la actual pasarela, cuyos elementos de madera, tornillos y tablas han tenido que ser sustituidos periódicamente desde la intervención realizada en el año 2000.
