El candidato de Izquierda Unida y cabeza de lista de Frente Amplio al Congreso por la provincia Diego Bernardo plantea las elecciones generales de 2026 como una elección entre «los intereses del capital» y los derechos de la ciudadanía, y respalda las reivindicaciones ferroviarias en la provincia
Con la tradicional pegada de carteles, un acto que calificó como «bohemio» y con «encanto» pese al auge actual de las redes sociales, el dirigente de Izquierda Unida (IU) y cabeza de lista de Frente Amplio al Congreso por Zamora, Diego Bernardo, dio inicio a la campaña para las elecciones generales de 2026. Según manifestó el candidato, estos comicios enfrentan dos modelos opuestos para los próximos cuatro años: el de la derecha y la extrema derecha, al que acusó de buscar «beneficiar los intereses de las grandes empresas, de los bancos y de los fondos buitre», y el del bloque progresista representado por Frente Amplio, centrado en las personas, el derecho a una vivienda digna recogido en el artículo 47 de la Constitución, y una sanidad y educación públicas, laicas y universales.
Durante su intervención, Bernardo defendió la necesidad de que Frente Amplio forme parte o sea determinante en el futuro Ejecutivo, argumentando que medidas impulsadas durante el Gobierno de Pedro Sánchez —como la subida del salario mínimo interprofesional (SMI), la reforma laboral o la revalorización de las pensiones— salieron adelante gracias al impulso del espacio situado a la izquierda del PSOE, representado anteriormente por Sumar. Asimismo, criticó al líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, por condicionar el incremento del SMI al acuerdo con la patronal, asegurando que esta nunca ha estado a favor de subirlo, y reclamó incrementos salariales que superen tanto el SMI como el Índice de Precios al Consumo (IPC).
En clave provincial, el cabeza de lista recordó que más del 30 % de la población de Zamora supera los 65 años y contrapuso su propuesta de blindar unas pensiones 100 % públicas y revalorizadas como mínimo conforme al IPC frente a los «sistemas mixtos» que, según afirmó, propone la derecha y que buscan hacer quebrar el sistema actual en beneficio de bancos y aseguradoras. Del mismo modo, vinculó la lucha contra la despoblación en el medio rural al mantenimiento de servicios públicos de calidad bajo criterios de rentabilidad social y no meramente económica, denunciando el cierre de centros educativos en los pueblos y la situación de la sanidad pública en comunidades como Castilla y León, Madrid o Andalucía.
En materia de infraestructuras y movilidad, Diego Bernardo expresó el respaldo «sin ningún tipo de ambigüedad» de Izquierda Unida de Zamora a todas las demandas de la plataforma en favor del AVE. En concreto, comprometió el apoyo de la formación para reclamar la recuperación del tren madrugador a Madrid, la recuperación o el aumento de frecuencias hacia Sanabria y una mayor inversión en el mantenimiento ferroviario, partida que situó en niveles bajos desde los recortes iniciados en 2012 bajo el gobierno del Partido Popular. También reivindicó un transporte digno que conecte los pueblos y comarcas como Sanabria con la capital zamorana, recordando una proposición no de ley impulsada por IU en el Parlamento que, según señaló, no recibió el apoyo del PSOE, que se abstuvo, ni de Vox, que votó en contra.
Respecto a las expectativas electorales tanto en el Congreso como en el Senado —cámara para la que mencionó la existencia de un acuerdo diferente con el PSOE—, Bernardo se mostró optimista y confió en que los votantes zamoranos identifiquen qué candidatura defiende a las élites y cuál protege a los pensionistas y a la clase trabajadora. El candidato concluyó señalando que el objetivo de Frente Amplio es obtener un buen resultado que le permita entrar en el gobierno o resultar imprescindible para condicionar desde fuera las políticas sociales de un Ejecutivo progresista.
