La duración del contrato es de tres años, con posibilidad de prórroga por otros dos más, y se enmarca en el programa de conservación y explotación de la Red de Carreteras del Estado

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado por 12,6 millones de euros (IVA incluido) un contrato para la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en carreteras del Estado en la provincia de Zamora. Próximamente, se publicará el anuncio correspondiente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

El contrato afecta a un total de 201,22 km, que incluyen 61,38 km de autovía y tiene una duración de tres años, con posibilidad de prórroga por otros dos años, más una prórroga adicional de nueve meses. Se enmarca en el programa de conservación y explotación de carreteras del Ministerio, que permite mantener la vialidad en la Red de Carreteras del Estado (RCE) para que sea accesible en adecuadas condiciones para todos los ciudadanos.

El sector indicado es el nº 1, que incluye las siguientes carreteras: Autovía A-11, varios tramos:

  • Km 412,040 – km 455,840
  • Km 460,000 – km 467,700

Autovía A-66, varios tramos:

  • Km 267,723 – km 271,084
  • Km 271,084 – km 277,600

Carretera N-122, varios tramos:

  • Km 412,187 – km 417,640
  • Km 419,540 – km 424,240
  • Km 426,993 – km 445,000
  • Km 445,000 – km 455,455
  • Km 457,800 – km 458,747
  • Km 458,747 – km 459,730
  • Km 459,730 – km 464,464
  • Km 464,464 – km 535,400
  • Km 535,400 – km 537,325

Carretera N-122a:

  • Km 535,400 – km 538,170

Carretera ZA-11, varios tramos:

  • Km 0,000 – km 2,535
  • Km 0,000 – km 2,535

Carretera ZA-12, varios tramos:

  • Km 0,000 – km 1,985
  • Km 1,985 – km 3,785

Carretera ZA-13:

  • Km 0,000 – km 3,970

Carretera ZA-20, varios tramos:

  • Km 0,000 – km 5,420
  • Km 1,230 – km 1,920

 

Características del nuevo modelo de conservación

El modelo de contratos para la ejecución de operaciones de conservación y explotación persigue ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y red y optimizar los recursos públicos.

A través de ellos, se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras, para permitir que la infraestructura y sus elementos funcionales dispongan de las mejores condiciones de circulación y seguridad posibles. Se incluyen actuaciones como: agenda de información de estado y programación, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad.

Asimismo, en el marco de la estrategia de reducción de emisiones y mejora de la eficiencia energética, se han introducido una serie de novedades en los pliegos de estos contratos:

  • En 2022 se incorporaron medidas de eficiencia energética en las instalaciones de servicio tales como el autoconsumo, sistemas renovables de calefacción, medidas de ahorro energético en la iluminación o la implantación de vehículos automóviles eléctricos.
  • Además, desde 2023, se incluyen en los contratos criterios relativos a la mitigación y compensación de la huella de carbono.

Con ello se persigue la reducción de las 71.640 toneladas de CO2 anuales que genera el funcionamiento ordinario y las labores de mantenimiento y explotación de la Red de Carreteras del Estado y se refuerza la orientación hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) con los que está comprometido este Ministerio.

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