La Asociación de Usuarios AVE Zamora (AUSAVE) arremete duramente contra la operadora ferroviaria por dudar de la demanda real y no descartar movilizaciones ante el grave deterioro del servicio
La tensión entre los viajeros de Alta Velocidad de Zamora y Renfe ha alcanzado un punto de no retorno. La Asociación de Usuarios AVE Zamora (AUSAVE) ha declarado la guerra abierta a la compañía ferroviaria tras la difusión de una nota aclaratoria en la que la empresa tilda de «inviable» la implantación del esperado tren madrugador por motivos operativos y supuesta falta de demanda, contradiciendo frontalmente lo trasladado horas antes por el Ayuntamiento tras reunirse con la cúpula directiva de Renfe.
Desde AUSAVE acusan directamente a Renfe de mentir y cuestionan «frontalmente» las cifras publicadas por la operadora, que cifraba en 46 los viajeros de media y argumentaba una pérdida del 50 % de usuarios. Los afectados recuerdan que el actual primer tren sale a las 7:41 y llega a Madrid rozando las nueve de la mañana, un horario totalmente inútil para la jornada laboral y que, sumado a las continuas incidencias y falta de puntualidad, ha forzado a muchos trabajadores a mudarse, costearse pernoctaciones o incluso perder sus empleos. Asimismo, la asociación contrapone esta situación con los datos oficiales de Adif, que demuestran una demanda masiva en Zamora (389.517 viajeros en 2025) equiparable a grandes estaciones como Vigo-Urzáiz, y critica el trato discriminatorio respecto a otros corredores como Puertollano o Segovia, donde sí se han adaptado las frecuencias madrugadoras.
Ante lo que califican como un «hartazgo al límite», los usuarios preparan acciones de presión e incrementarán el pulso institucional. AUSAVE convocará de urgencia la Mesa de Trabajo sobre el ferrocarril para exigir una postura unánime e inflexible junto al Ayuntamiento, la Diputación, la Junta y la Subdelegación del Gobierno, al tiempo que insiste al Ministerio de Transportes para que tome cartas en el asunto y exija a Renfe la publicación transparente de los informes técnicos y los datos reales de ocupación diario por día.
