Tras los reiterados retrasos de más de dos horas de estos días y solicita que la conexión con Madrid sea declarada de Obligación de Servicio Público
La persistente problemática que arrastra la línea de Alta Velocidad entre Zamora y Madrid ha provocado la intervención de Unión del Pueblo Leonés (UPL), formación que ha trasladado el conflicto directamente a la Administración General del Estado. El partido leonesista ha registrado una reclamación formal ante el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible con el objetivo de exigir medidas inmediatas que pongan fin al grave deterioro de las conexiones ferroviarias. Desde la organización política denuncian que las deficiencias del servicio penalizan de manera diaria el desarrollo de una provincia fuertemente afectada por la pérdida de población.
La gota que ha colmado el vaso de la paciencia social han sido los masivos retrasos detectados a primera hora de la mañana por segundo día consecutivo. El convoy que debía efectuar su parada en la estación zamorana a las 7:41 horas acumuló demoras superiores a los 120 minutos, impidiendo que decenas de trabajadores que utilizan el abono diario para acudir a la capital de España llegaran a tiempo a sus puestos de trabajo. Al igual que ha manifestado la Asociación de Usuarios del AVE de Zamora (AUSAVE), los afectados sufrieron además un apagón informativo, puesto que las aplicaciones móviles de Renfe y Adif no notificaban incidencia alguna en el momento en que los viajeros salían de sus hogares.
A través del escrito presentado al Ministerio, UPL plantea una batería de exigencias técnicas encaminadas a garantizar la viabilidad del transporte. Entre las peticiones destaca la redacción de una auditoría pormenorizada sobre los fallos de la infraestructura entre Galicia, Zamora y Madrid, así como la declaración de esta ruta como Obligación de Servicio Público (OSP) para blindar de forma permanente los horarios y frecuencias. Del mismo modo, reclaman la reactivación de un plan específico para el tren madrugador que asegure la llegada a la capital madrileña antes de las 8:00 horas, además de la implantación de un sistema de alertas tempranas en tiempo real y devoluciones económicas automáticas por retrasos.
La ofensiva institucional no se limitará a las dependencias gubernamentales de Madrid, ya que la formación leonesista contempla elevar la presión hacia el ámbito autonómico instando a la Junta de Castilla y León a que active la mesa sectorial del ferrocarril. Para el portavoz de UPL en Zamora, Manuel Herrero, asegurar un transporte fiable y digno es una condición indispensable para frenar el éxodo de jóvenes, retener el talento profesional y posibilitar la viabilidad del tejido empresarial en el territorio, comprometiéndose a mantener el apoyo activo a todas las movilizaciones ciudadanas que surjan en la provincia.
