La organización de la II Feria del Vehículo Eléctrico destaca el crecimiento de las matriculaciones y defiende que la autonomía actual «cubre perfectamente las necesidades» de la mayoría de los conductores
Zamora se ha convertido en la ciudad española con mayor número de puntos de recarga para vehículos eléctricos en relación con su población, un dato que sitúa al territorio como referente en movilidad sostenible y que sirve de carta de presentación para la celebración de la II Feria del Vehículo Eléctrico.
Así lo destacó el delegado en Zamora de la Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (AUVE), Mario Martínez Roncero, quien puso en valor la evolución que está experimentando el sector pese a que todavía está pendiente la publicación del nuevo paquete de ayudas a la compra.
«Estamos muy contentos con cómo el vehículo eléctrico se va metiendo en la sociedad. Todavía no ha salido el paquete de ayudas, que se supone que va a ser inminente, y aun así vemos que las matriculaciones están subiendo mucho tanto en híbridos enchufables como en eléctricos puros», explicó.
Según Martínez Roncero, el interés de los compradores continúa creciendo y, además, el perfil del consumidor ha cambiado. «El comprador que llega a esta movilidad llega ya muy informado. Analiza su perfil de uso, pregunta por las diferentes opciones y finalmente elige la que mejor se adapta a sus necesidades», señaló.
Uno de los principales frenos que todavía perciben algunos usuarios es la autonomía de los vehículos. Sin embargo, desde AUVE consideran que existe una percepción alejada de la realidad. «La gente se obsesiona mucho con querer la mayor batería y la mayor autonomía, cuando realmente con los vehículos actuales se cubren perfectamente las necesidades», afirmó.
En este sentido, recordó que los modelos actuales alcanzan entre 400 y 500 kilómetros de autonomía en autovía, una distancia que coincide con el tiempo máximo recomendable de conducción continuada. «No conduces diez horas sin parar. En un viaje largo haces descansos por seguridad o porque viajas con la familia, y en esos 15 o 20 minutos el coche prácticamente ya ha recuperado autonomía», explicó.
Respecto a la infraestructura de recarga, el representante de AUVE considera que la red de cargadores rápidos en las principales vías está suficientemente desarrollada, aunque siempre es deseable seguir ampliándola. No obstante, cree que el verdadero reto pasa ahora por incrementar los puntos de recarga en destino.
«Lo que hace falta es infraestructura de recarga lenta, que yo llegue a mi destino, deje el coche cargando durante la noche o mientras como en un restaurante y no tenga que preocuparme por la autonomía», indicó.
En este aspecto, Zamora parte de una posición privilegiada. Martínez Roncero recordó que la ciudad dispone actualmente de 51 puntos de recarga municipales gratuitos, una cifra que la sitúa como la localidad con mayor disponibilidad de este tipo de infraestructuras por habitante.
«En Zamora somos un poco raravis porque tenemos disponibles 51 puntos de recarga del Ayuntamiento que además son gratuitos. Por número de habitantes somos la ciudad con más puntos de recarga de España», aseguró.
No obstante, insistió en que el siguiente paso debe ser extender esta red más allá de las capitales. «Hay que exportarlo también a los pueblos, que puedas ir a comer a un restaurante o pasar la tarde en cualquier municipio y sepas que puedes cargar el coche mientras disfrutas del destino», concluyó.
