Las obras, adjudicadas a la empresa ALVAC con un plazo de ejecución de once meses, permitirán renovar la carretera ZA-P-1508 entre Santa Marta de Tera y Santa Croya de Tera para reforzar la seguridad vial y dar servicio a los peregrinos del Camino Sanabrés
El presidente de la Diputación de Zamora, Javier Faúndez Domínguez, ha asistido al acto de replanteo previo al inicio de las obras para la construcción de dos nuevos puentes sobre el río Tera, ubicados en la carretera provincial ZA-P-1508. La visita institucional ha contado con la presencia del diputado de Obras Municipales, Manuel Martín Pérez; la diputada de Carreteras, Atilana Martínez Mayado; el diputado por la circunscripción de Benavente, Emilio Fernández Martínez; y los regidores municipales de Camarzana de Tera, Santa Marta de Tera y Santa Croya de Tera, junto a técnicos del Área de Obras y representantes de la adjudicataria.
El proyecto contempla una inversión total de 1.887.658,17 euros a cargo de la empresa ALVAC, S.A., destinada a la sustitución integral de ambas estructuras debido a su precario estado de conservación y a la inviabilidad de una rehabilitación parcial. Las estructuras actuales se sitúan en la llanura de inundación del río y presentan una estrechez que impide el paso simultáneo de dos vehículos, obligando a regular el tráfico mediante señalización vertical. Los nuevos puentes tendrán un ancho total de 12 metros, repartidos en dos carriles de 3 metros, arcenes de medio metro y aceras de 2,5 metros a cada lado para facilitar el tránsito seguro de los peregrinos que se dirigen a la Iglesia de Santa Marta dentro del Camino Sanabrés a Santiago.
Desde el punto de vista técnico, las dos estructuras contarán con diseños diferenciados: el primer puente dispondrá de tres vanos y una longitud total de 40,80 metros, mientras que el segundo consta de un único vano con una longitud de 30 metros y una luz libre de 28,30 metros. Ambos tableros emplearán vigas tipo doble T y la actuación incluirá la pavimentación de calzadas y aceras, así como la instalación de nuevos sistemas de contención. Asimismo, se ampliarán los accesos a los puentes, se reforzará el firme existente y se renovará la señalización horizontal, vertical y el balizamiento.
Con el propósito de reducir las molestias a los usuarios y mantener las comunicaciones de la comarca, las obras contemplan la habilitación de una calzada provisional durante parte de los once meses de ejecución, sujeta a la evolución de las condiciones hidráulicas del río Tera. Con este proyecto, la Institución Provincial renovará las infraestructuras de la vía para garantizar la funcionalidad y la seguridad del tráfico entre las localidades de Santa Marta de Tera y Santa Croya de Tera.
