los días 16 y 17 de octubre tendrá lugar la primera edición de un evento musical histórico y sin precedentes en la provincia

El Estadio Fernández García de la localidad zamorana de Villaralbo se prepara para albergar los próximos 16 y 17 de octubre el I Festival de Orquestas y Verbena de Zamora, una cita musical única organizada por Fernando y Soraya Espectáculos que destaca por reunir a formaciones y macrodiscotecas de un nivel nunca antes visto en la región.

Con una previsión de gran afluencia de público y un marcado carácter festivo, el festival abrirá sus puertas a partir de las 19:00 horas con entrada totalmente gratuita para todos los asistentes. Durante la jornada inaugural del viernes 16, el escenario contará con las actuaciones de la Orquesta K- Libre, Orquesta Suavecito, Costa Dorada, Grupo Versvs, Estela Rodríguez, Rumba Ibérica y la macrodiscoteca Fanática.

Por su parte, el sábado 17 el evento continuará por todo lo alto con el despliegue musical de Zanco Orquesta, Grupo Cero (Reborn Tour), Orquesta Gnesis, Clan Zero, Charanga Mala Vida, Haciendo el Indie, Cruce de Caminos y la macrodiscoteca Electromoon. Dado el elevado coste que implica la organización de un evento de estas dimensiones y de acceso libre, la promotora ha habilitado diferentes fórmulas de patrocinio económico orientadas a empresas y marcas locales, ofreciendo opciones desde los 150 hasta los 250 euros para garantizar la visibilidad tanto en las pantallas gigantes y photocall del recinto como en las retransmisiones en directo y redes sociales.

El Tratado de Zamora de 1143: Un Hito en la Construcción del Reino Independiente de Portugal

La Biblioteca Pública de Zamora acogerá el próximo lunes 5 de octubre de 2026 a las 19:00 horas un acto conmemorativo organizado por la recién creada Asociación Cultural y Gastronómica PORTUCALE para celebrar el 883 aniversario del Tratado de Zamora. La iniciativa cuenta con la colaboración de la propia biblioteca y el apoyo institucional de la Junta de Castilla y León con el objetivo de acercar la historia y la cultura portuguesa a la ciudadanía.

Para profundizar en los detalles históricos y abrir un debate posterior con los asistentes, el acto contará con la participación telemática desde Portugal del profesor Luís Carlos Amaral, reconocido historiador medievalista de la Facultad de Letras de la Universidad de Oporto e investigador del Centro de Investigación Transdisciplinar «Cultura, Espacio y Memoria». La entrada al evento será libre hasta completar el aforo disponible

El siniestro se ha producido de madrugada en el kilómetro 53 de la carretera N-631, un punto hasta el que se han desplazado efectivos de Tráfico, los Bomberos de la Diputación y los servicios sanitarios de Sacyl para rescatar y atender al conductor

Un varón de unos 50 años ha resultado herido este sábado tras sufrir una salida de vía con el camión que conducía en el kilómetro 53 de la carretera N-631, a su paso por el término municipal zamorano de Rionegro del Puente. El suceso se ha registrado pasadas las 03:40 horas, momento en el que el centro de emergencias ha recibido el aviso alertando de que el vehículo había volcado o sufrido una aparatosa salida de calzada y que el conductor se encontraba atrapado en el interior de la cabina, por lo que requería asistencia sanitaria urgente.

Ante la gravedad de la situación y la imposibilidad de que el herido saliera por sus propios medios, se ha dado aviso de forma inmediata a los agentes de Tráfico de la Guardia Civil de Zamora, a los Bomberos de la Diputación de Zamora para llevar a las labores de excarcelación y al centro coordinador de urgencias de Sacyl, que ha movilizado los recursos sanitarios necesarios para prestar una primera atención médica en el lugar del accidente al camionero atrapado.

Todos los grupos políticos representados en la institución provincial han respaldado una amplia declaración institucional que reclama trenes antes de las 08:00 horas a Madrid, más frecuencias con Valladolid y Sanabria, y garantías de puntualidad frente a los continuos problemas de movilidad

El pleno ordinario de la Diputación Provincial de Zamora ha acogido la lectura unitaria de una exhaustiva declaración institucional por parte de los portavoces de todos los grupos políticos con representación, un documento que sitúa la defensa de las infraestructuras ferroviarias como el eje vertebrador indispensable para garantizar la movilidad, fijar población, impulsar el desarrollo económico y combatir de forma directa la grave despoblación que sufre la provincia. La iniciativa llega avalada por los trabajos previos desarrollados en el seno de la Mesa de Trabajo por la mejora de los servicios ferroviarios, un foro de participación social y política que durante los últimos meses ha unificado las demandas de la ciudadanía zamorana ante los déficit persistentes en las conexiones tanto de Alta Velocidad como en los trayectos convencionales y de Media Distancia.

La reivindicación central que vertebra el acuerdo institucional incide en la necesidad imperiosa de disponer de un servicio ferroviario madrugador que permita a los viajeros llegar a Madrid antes de las 08:00 horas. A pesar de que la línea Zamora-Madrid se encuentra catalogada bajo Obligación de Servicio Público (OSP), esta catalogación jurídica no se ha traducido hasta la fecha en la implantación de servicios de Media Distancia en Alta Velocidad, conocidos comercialmente como trenes Avant. Desde la institución provincial se subraya que esta conexión temprana resulta fundamental para convertir la alta velocidad en una alternativa real de movilidad cotidiana, facilitando que los profesionales, estudiantes y ciudadanos residentes en Zamora puedan desarrollar su actividad laboral o administrativa en la capital de España sin verse abocados al cambio de residencia.

Asimismo, el texto aprobado por unanimidad traslada una exigencia directa al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para que responda de manera formal a las comunicaciones remitidas por los integrantes de la Mesa de Trabajo y atienda una reunión presencial con sus representantes. El objetivo prioritario de este encuentro pasa por encauzar soluciones políticas a los agravios históricos de la provincia, poniendo especial énfasis en la implantación del mencionado servicio Avant y en el refuerzo de la línea de Media Distancia que conecta Puebla de Sanabria, Zamora y Valladolid, un trayecto clave para cohesionar el territorio y vertebrar las comarcas del oeste provincial.

En el ámbito de la operativa diaria, la declaración institucional incide con dureza en los problemas de fiabilidad y en los retrasos acumulados en las primeras conexiones matinales. Los portavoces provinciales han exigido a Renfe la adopción urgente de medidas correctoras que garanticen la puntualidad y la regularidad de los trenes, recordando que cualquier incidencia en el primer servicio de la mañana desbarata la organización laboral y personal de los viajeros recurrentes que dependen estrictamente del ferrocarril. Del mismo modo, el pleno ha solicitado incrementar hasta dos las frecuencias diarias de ida y vuelta en la relación Puebla-Zamora-Valladolid, reclamando además la asignación de material rodante que se adapte adecuadamente a la demanda real de los usuarios de esta ruta.

Para sustentar estas peticiones, la corporación provincial se ha remitido al último estudio elaborado por la consultora INECO para el Ministerio de Transportes sobre los servicios sujetos a OSP. Dicho informe ratifica que el corredor Valladolid-Zamora-Puebla de Sanabria constituye el único nexo directo por vía férrea de la zona, dotando de cobertura vital a poblaciones rurales aquejadas de severos problemas de aislamiento y acumulando un porcentaje muy elevado de desplazamientos frecuentes. Por ello, la declaración exige que los servicios ferroviarios convencionales no se midan exclusivamente bajo criterios económicos o de estricta ocupación de plazas, sino ponderando su indiscutible valor como servicio público esencial de cohesión social y demográfica.

Finalmente, el acuerdo plenario contempla demandas complementarias orientadas a proteger a los colectivos más vulnerables, instando a Renfe a asegurar una atención presencial digna y a garantizar la presencia constante de interventores a bordo de los trenes de Media Distancia, una medida pensada especialmente para las personas mayores o aquellos usuarios que experimentan dificultades técnicas con la adquisición y validación digital de los títulos de transporte. El texto íntegro de la declaración será remitido de manera oficial al Ministerio de Transportes, a la operadora ferroviaria Renfe y a los distintos grupos parlamentarios presentes en las Cortes Generales para exigir un compromiso político firme con el futuro de la provincia.

El centro celebró una reunión de trabajo encabezada por el alcalde de Puebla de Sanabria, José Fernández, y con presencia de regidores municipales para impulsar este proyecto europeo de cooperación territorial y desarrollo rural

El Centro de Innovación Social (CIS) de Puebla de Sanabria celebró una reunión de trabajo en el marco del proyecto europeo 0387_INNOVATION_SOCIAL_3_E, orientado a fomentar la cooperación territorial, la innovación social y el desarrollo del medio rural. El encuentro estuvo encabezado por el alcalde de la localidad, José Fernández, quien dio la bienvenida a los asistentes y remarcó la relevancia de la colaboración interadministrativa para hacer frente a los retos de los territorios rurales. Durante la sesión se detalló la estructura del centro y su zona de influencia, dividida en nueve Laboratorios (LAB) con sendos ayuntamientos cabecera que actúan como activadores: Alta Sanabria (Lubián), Eje del Lago (Galende), Conexión Cabrera (Robleda-Cervantes), La Carballeda (Muelas de los Caballeros), Puerta de Portugal (Pedralba de la Pradería), Corredor Río Tera (Mombuey), Sierra de la Culebra (Villardeciervos), Aliste y Tras os Montes (Alcañices) y Sanabria (Puebla de Sanabria).

A la cita acudieron destacados representantes municipales, entre ellos los regidores José Fernández (Puebla de Sanabria), Miguel Ángel Martos (Galende), Felipe Lubián (Lubián), Francisco Rodríguez (Robleda-Cervantes), Fermín Fernández (Muelas de los Caballeros), Francisco Guerra (Pedralba de la Pradería), José Castedo (Mombuey), David Carrión (Alcañices) y el concejal Juan Carlos Esteban en representación de la alcaldesa de Villardeciervos, Rosa María López. Asimismo, se dio a conocer al equipo técnico del CIS, liderado por la Manager General Natalia Gómez, y se expuso la metodología de trabajo prevista para los próximos meses. Este proceso se divide en tres fases: una primera de contactos individuales con los alcaldes de los municipios cabecera, una segunda de ampliación a todos los ayuntamientos, pedanías y agentes implicados, y una tercera centrada en sesiones participativas de innovación social para detectar retos y oportunidades.

El planteamiento del proyecto se apoya en diagnósticos territoriales previos que abordan las realidades demográficas, económicas, sociales, ambientales y de prestación de servicios de cada zona. Dichos análisis preliminares se contrastarán con los actores locales para perfilar líneas de actuación en ámbitos estratégicos como el medio ambiente, la mujer rural, el turismo sostenible, la silver economy, la economía naranja y el emprendimiento. De este modo, los consistorios adoptan un rol activo y protagonista en la detección de necesidades y recursos, consolidando al CIS como un espacio clave para transformar estas propuestas en iniciativas concretas que impulsen la calidad de vida en el medio rural durante los próximos meses.

El sindicato advierte de que el fin de la campaña estival destruye empleo especialmente en el sector servicios y golpea con dureza a las mujeres, mientras la precariedad contractual y la crisis de la vivienda agravan la situación de vulnerabilidad en la provincia

La provincia de Zamora ha cerrado el mes de septiembre de 2026 con un incremento de 132 personas desempleadas, situando la cifra total de parados en 7.927 y elevando la tasa de paro hasta el 10,23%, según los datos oficiales del Ministerio de Trabajo analizados por Comisiones Obreras (CCOO). Desde el sindicato se muestra una profunda preocupación por el deterioro estructural del empleo y la vulnerabilidad de un tejido productivo que queda al descubierto tras el fin de la campaña estival.

El desglose por sectores económicos evidencia que el mercado laboral zamorano está completamente supeditado al sector servicios, el cual concentró la mayor destrucción de empleo al sumar 106 desempleados más en el último mes. Asimismo, la contratación sigue marcada por la precariedad: de los 4.958 contratos firmados en septiembre, un 65,77% fueron temporales frente al 34,23% de indefinidos, constatando que la temporalidad continúa siendo la tónica general.

La destrucción de empleo de este mes ha golpeado de manera especialmente dura a las mujeres, que ya suman 4.655 paradas (el 58,7% del total) tras incrementarse en 88 desempleadas frente a los 44 hombres adicionales. En el ámbito de la protección social, los datos consolidados de agosto de 2026 revelan que 1.965 personas (el 24,8% de los beneficiarios) carecen de cualquier tipo de prestación o subsidio, una situación calificada por CCOO de desamparo que impide hablar de auténtica recuperación económica. Por último, el sindicato ha querido poner el foco en la crisis de la vivienda y la pérdida de poder adquisitivo de los salarios, denunciando que el encarecimiento de los alquileres y las hipotecas condiciona la vida de la ciudadanía y convierte el acceso a una vivienda digna en una emergencia social.

El alcalde, Manuel Martín, anuncia la presentación de alegaciones técnicas tras un informe del Colegio de Ingenieros y subraya que «no todo vale» en el desarrollo del nuevo polígono industrial

El alcalde de Monfarracinos, Manuel Martín, ha manifestado este viernes la postura del consistorio respecto al proyecto del centro de datos previsto en el polígono industrial que se está construyendo en la localidad, recalcando que, aunque no se van a oponer al progreso ni al desarrollo, «nunca a cualquier precio ni todo vale».

El regidor ha incidido en que el Ayuntamiento no respaldará ninguna iniciativa que vulnere la normativa medioambiental regional y nacional o que ponga en riesgo la salud y el bienestar de los vecinos, situando este bienestar por encima de cualquier ingreso económico para el municipio.

Manuel Martín ha aclarado que, por el momento, el consistorio no cuenta con un proyecto definitivo que obligue a otorgar una licencia, ya que lo que ha estado en exposición pública es la parte medioambiental. Para su evaluación, el Ayuntamiento ha firmado un convenio de colaboración con el Colegio de Ingenieros Técnicos, cuyos profesionales han elaborado de forma desinteresada un informe técnico que ha servido de base para redactar una serie de alegaciones que se detallarán tras el pleno municipal previsto para el próximo 7 de octubre.

Estas alegaciones se centran en cuestiones técnicas concretas como la contaminación, los sistemas contra incendios y el consumo de agua, quedando pendientes de resolver aspectos complejos como el posible impacto en las temperaturas del entorno analizado por los expertos. En cuanto a la opinión social, el alcalde ha reconocido que existe diversidad de opiniones entre los habitantes, con sectores divididos entre quienes apoyan la creación de empleo y los que muestran temor ante posibles afecciones medioambientales.

El suceso se ha registrado a las 17:49 horas en el kilómetro 117 de la vía, movilizando a los servicios de emergencias sanitarias y de tráfico

A las 17:49 horas se ha producido una colisión entre dos turismos en el punto kilométrico 117 de la carretera CL-612, situada en el municipio de Monfarracinos. Como consecuencia del impacto, se ha solicitado asistencia sanitaria urgente para atender a una mujer de aproximadamente 40 años que ha resultado herida en el siniestro.

Tras recibir el aviso, se ha procedido a alertar de inmediato a los efectivos de Tráfico de Zamora y a Sacyl para que se desplazasen hasta el lugar de los hechos y prestaran la atención necesaria a la afectada, así como para gestionar la seguridad y el tráfico en la zona de la colisión.

Zamora en Pie anuncia que acudirá a los tribunales contra el proyecto, situado junto a otra instalación proyectada en el municipio, y denuncia la concentración de plantas prevista en la provincia

La Junta de Castilla y León ha formulado una declaración de impacto ambiental favorable para una nueva planta de valorización de residuos orgánicos destinada a producir biometano y fertilizantes en Peleas de Abajo. El proyecto, promovido por Biofertilizantes Peleas de Abajo S.L.U., se ubicará en las parcelas 247, 248 y 249 del polígono 1.

Se trata de una instalación diferente a la promovida por Norton Dos Ibérica en las parcelas 211, 212 y 213 del mismo polígono, que también ha avanzado en su tramitación administrativa. La decisión ha provocado una dura reacción de Zamora en Pie, que denuncia la proximidad entre ambos proyectos y cuestiona que se hayan evaluado suficientemente los posibles efectos acumulativos de concentrar dos instalaciones en el mismo entorno.

La organización alerta además de su cercanía a zonas arboladas y sostiene que la acumulación de proyectos incrementa los riesgos ambientales y para la población en caso de accidente. La plataforma amplía sus críticas a la proliferación de instalaciones de biogás y biometano en esta zona de la provincia. Según sus cálculos, los proyectos de Peleas de Abajo quedarían a unos 20 kilómetros de los previstos en El Cubo del Vino y Coreses y a alrededor de 35 kilómetros del de San Cebrián de Castro.

Zamora en Pie cuestiona de dónde procederá la cantidad de residuos necesaria para abastecer todas estas instalaciones y cuál será el destino de los materiales resultantes del proceso. Zamora en Pie anuncia que continuará su oposición por la vía judicial y acusa a la Junta de Castilla y León de desatender las alegaciones presentadas durante las diferentes tramitaciones. La organización insiste en que su rechazo no responde a una posición partidista y asegura que mantendrá la misma postura ante cualquier administración que autorice proyectos que, a su juicio, puedan perjudicar al territorio, sus recursos naturales o sus habitantes.