Tras ocho campañas consecutivas en el municipio, la Asociación Zamora Protohistórica dedicará el presente ejercicio al inventario, restauración y análisis de los materiales obtenidos antes de retomar los trabajos de campo en 2027

El proyecto de investigación arqueológica Castrum Zoelarum, impulsado de manera altruista por la Asociación Científico-Cultural Zamora Protohistórica, no llevará a cabo trabajos de excavación durante el verano de 2026 en el municipio de Rabanales. Esta pausa responde a una planificación científica y metodológica orientada a procesar, estudiar y documentar la amplia cantidad de información y piezas recuperadas tras ocho campañas consecutivas de labor de campo, que en los últimos años se han centrado principalmente en el yacimiento de El Castrico.

Durante las campañas anteriores, el equipo multidisciplinar ha logrado documentar importantes estructuras de hábitat, elementos defensivos, restos de fauna y diversos materiales cerámicos y metálicos que han ampliado sensiblemente el conocimiento sobre la presencia prerromana y romana en la zona. La labor técnica fijada para este año abarca el inventario detallado de las piezas, tareas de restauración, dibujo arqueológico, desarrollo de bases de datos, análisis de laboratorio, la redacción de memorias científicas y la preparación de futuras publicaciones que permitan transferir los conocimientos a la comunidad investigadora y a la sociedad.

Por su parte, el Ayuntamiento de Rabanales ha ratificado su apoyo institucional y económico al proyecto. El consistorio, que ya contaba con la partida presupuestaria consignada para las excavaciones de este ejercicio, mantendrá su respaldo de cara a la reactivación de los trabajos sobre el terreno en el verano de 2027. Esta colaboración entre la administración local y la asociación ha consolidado a Rabanales como un referente de la investigación y divulgación patrimonial en el noroeste peninsular mediante iniciativas complementarias como visitas guiadas y jornadas de puertas abiertas.

Las autoridades mantienen el fuego activo pero en fase de control gracias a la evolución favorable de las labores de extinción

El incendio forestal declarado este miércoles en la localidad zamorana de Rábano de Aliste, dentro de la comarca de Alcañices, ha visto reducida su peligrosidad oficial tras la desaparición de las causas que motivaron la activación del nivel 1 de gravedad. La Junta de Castilla y León ha rebajado la alerta al nivel 0 (IGR 0), después de que el fuego llegase a alcanzar un máximo de nivel 2 durante la noche, lo que confirma que las llamas ya no suponen una amenaza directa para la población ni para las infraestructuras de la zona.

Aunque el foco continúa activo desde su inicio, registrado a las 19:34 horas del 22 de julio, los efectivos desplegados han logrado perimetrar el avance de las llamas e introducir el operativo en fase de control. El rápido despliegue de los servicios de emergencia desde las primeras horas fue determinante para frenar el avance del fuego, contando con una movilización inicial de 53 medios, entre los que se incluyeron dos técnicos y 15 agentes medioambientales y celadores para coordinar los trabajos sobre el terreno.

En la actualidad, sobre la zona afectada permanece trabajando un contingente de 24 medios humanos y mecánicos dedicados a refrescar el terreno y consolidar los límites de la superficie quemada. Entre el personal desplegado se encuentran cuatro cuadrillas terrestres, seis autobombas, seis bulldozers y un equipo de las cuadrillas helitransportadas y brigadas de refuerzo (ELIF / BRIF), cuya labor se centra en evitar cualquier conato de reproducción a causa del viento o las altas temperaturas.

Respecto al impacto medioambiental, los técnicos mantienen en fase de perimetración la evaluación total de la superficie calcinada, que abarca distintas extensiones de matorral, pasto, masa arbolada y terreno agrícola. Por su parte, las causas que originaron el fuego continúan bajo investigación por parte de las brigadas especializadas, mientras los equipos de extinción trabajan para dar el incendio por totalmente controlado y posterior extinción en las próximas horas.

El dispositivo del kilómetro 99 alcanza el puesto 12 del ranking nacional con más de 30.000 denuncias en un año marcado por la caída de la recaudación global en la provincia

El radar de la autovía A-52 a su paso por Zamora se ha consolidado como el principal foco de sanciones por exceso de velocidad en la provincia y en uno de los más activos de toda España tras triplicar su actividad en apenas doce meses, según el último informe sobre radares y recaudación de Automovilistas Europeos Asociados. Ubicado en el kilómetro 99 de esta vía rápida, el cinemómetro cerró el último ejercicio con un total de 30.301 denuncias formuladas, lo que supone un drástico incremento frente a las 10.319 registradas el año anterior y le permite escalar hasta el puesto número 12 del ranking nacional de dispositivos con mayor volumen de sanciones. Este importante repunte sitúa al cinemómetro zamorano a la cabeza de Castilla y León, liderando la lista de los seis radares de la comunidad autonómica que logran colarse entre los 50 más activos de todo el país, por delante de otros puntos negros de tráfico en provincias como Valladolid, Burgos, León o Segovia. Sin embargo, este disparado aumento en la actividad sancionadora del radar de la A-52 contrasta con el comportamiento general de los ingresos por multas de velocidad en Zamora, ya que la Dirección General de Tráfico recaudó en la provincia un total de 3,2 millones de euros, lo que representa un descenso del 3,47 por ciento en comparación con el ejercicio previo. De este modo, mientras la recaudación nacional por infracciones de velocidad se incrementaba un 14 por ciento hasta alcanzar los 247 millones de euros empujada por el peso de provincias como Valencia, Madrid o Cádiz, Zamora experimentó un ligero repliegue en sus cifras globales de ingresos a pesar de albergar en su red viaria a uno de los cinemómetros más efectivos y con mayor capacidad sancionadora de toda la red estatal.

El Gobierno también actúa en la A-52, la N-610 y la N-122 dentro de un plan de conservación de las carreteras nacionales

Las obras que se están ejecutando en la N-631D avanzan y permitirán recuperar la circulación por la carretera a partir de la próxima semana, según ha avanzado el subdelegado del Gobierno en Zamora, Ángel Blanco. La previsión es que el tramo pueda estar abierto al tráfico el 1 de agosto, aunque los trabajos continuarán posteriormente con actuaciones de señalización.

Blanco ha explicado que la empresa responsable está aprovechando el corte de la carretera para acelerar los trabajos de pavimentación y ha valorado positivamente el desarrollo de las obras. La actuación, además, ha ampliado su alcance tras la modificación del proyecto, que permitirá actuar sobre los 57 kilómetros de la carretera, incluidos tramos que inicialmente no estaban contemplados.

El subdelegado ha repasado también las actuaciones que se están desarrollando en otras carreteras de la provincia. En la A-52 se están ejecutando trabajos de bacheado y pavimentación incluidos en una inversión de 7,5 millones de euros, mientras que también se han realizado actuaciones en la N-610 y se trabaja en distintos puntos de la N-122.

Además, se están desarrollando trabajos dentro del denominado contrato de firmes entre Salamanca y Zamora, con actuaciones en el corredor de Roales, y se prevén intervenciones en distintas travesías de carreteras nacionales que necesitan obras de mejora.

El nuevo equipo aporta más precisión diagnóstica y eficiencia en la adquisición de imágenes

La Consejería de Sanidad y Bienestar Social destina un importe de 255.310 euros para renovar la actual sala de radiología del Hospital Virgen de la Concha de Zamora por una nueva digital y robotizada. Se trata de una actuación en el marco del Programa Castilla y León FEDER 2021-2027 y del Plan de actuación para la Mejora de la Atención del Sistema Nacional.

El objetivo de la contratación es dotar al Servicio de Radiología del Hospital Virgen de la Concha de una nueva sala de radiología digital y robotizada con suspensión de techo y dos paneles planos- Tipo 2A que sustituya a la anterior. Se trata de una actuación derivada de Acuerdo Marco 3023/136.

Este acuerdo está entre las acciones propuestas por la Gerencia Regional de Salud de Castilla y León en el marco del ‘Programa Castilla y León FEDER 2021-2027’, así como dentro del Plan de actuación para la Mejora de la Atención del Sistema Nacional de Salud (AMAT-I) cuyo objetivo es consolidar la equidad en el acceso a la alta tecnología y mejorar la calidad asistencial y la atención al paciente.

El nuevo equipo aporta más precisión diagnóstica y eficiencia en la adquisición de imágenes, lo que significa a su vez una mejora en el parque tecnológico de equipos diagnósticos del Complejo Asistencial de Zamora.

El presidente de la Diputación elogia la rápida actuación del operativo y asegura que la implicación de los tractores desde el primer momento evitó que el fuego alcanzara mayor gravedad

La rápida intervención de los servicios de extinción, unida a la decisiva colaboración de agricultores, ganaderos y vecinos de la zona, fue determinante para evitar que el incendio forestal declarado en la tarde del miércoles en Rábano de Aliste adquiriera mayores dimensiones. Así lo aseguró este jueves el presidente de la Diputación de Zamora, Javier Faúndez, quien destacó el comportamiento ejemplar de la población local y el trabajo coordinado de todos los medios desplegados para contener el fuego.

Faúndez explicó que, tras declararse el incendio, la preocupación fue máxima debido a los antecedentes registrados en la provincia y a los graves incendios que afectan a otras zonas del país. «Cuando empieza un incendio siempre te pones en el peor de los escenarios», señaló, aunque destacó que finalmente «hubo la gran suerte y, sobre todo, el buen hacer del operativo de trabajar muy rápido».

El presidente provincial quiso poner el acento en la implicación de los agricultores y ganaderos de la comarca, que acudieron desde los primeros momentos con sus tractores para colaborar en las tareas de contención del incendio. También elogió la participación de los propios vecinos, citando expresamente al alcalde de Rábano de Aliste, Santiago, que permaneció durante toda la noche trabajando con su tractor para abrir paso y retirar material en aquellas zonas a las que no podían acceder los vehículos de extinción.

Faúndez destacó igualmente que las condiciones meteorológicas jugaron a favor de los equipos al disminuir el viento durante la noche, lo que permitió que el incendio pudiera ser controlado con mayor rapidez. Recordó que las llamas llegaron incluso a sobrevolar la localidad de Rábano de Aliste, que celebraba ese día la festividad de Santa María Magdalena, antes de adentrarse en una masa de pinar donde el fuego avanzó únicamente por el suelo sin llegar a afectar a las copas de los árboles. Según explicó, el incendio quedó prácticamente extinguido entre las dos y media y las tres de la madrugada, momento a partir del cual los medios continuaron consolidando el perímetro.

El presidente de la Diputación también subrayó la importante aportación de los recursos provinciales al dispositivo de extinción. En concreto, participaron cuatro camiones autobomba —dos procedentes de Rionegro del Puente y otros dos del parque de Tierras de Aliste— además de la nodriza que la institución mantiene conveniada con la Junta de Castilla y León.

Respecto a las causas del incendio, Faúndez pidió prudencia y señaló que será la investigación la que determine el origen del fuego. Asimismo, indicó que, aunque resultaron afectadas superficies de monte bajo y alguna parcela agrícola sin cosechar, los daños medioambientales no han sido especialmente graves.

Por último, el presidente provincial recordó que la Diputación continúa avanzando en la limpieza de los perímetros de los municipios para reforzar su protección frente a incendios forestales. En este sentido, aseguró que ya se han realizado trabajos en Rábano de Aliste y confió en que el próximo verano la mayor parte de estos perímetros estén completamente acondicionados. «Lo importante es que un incendio puede quemar monte, pero no puede poner en peligro una población», concluyó.

La Junta de Castilla y León financia la actuación con 184.000 euros, mientras que los ayuntamientos recibirán también formación para el uso de estos equipos de emergencia

La Diputación de Zamora ha iniciado la instalación de 71 nuevos desfibriladores semiautomáticos en otros tantos municipios de menos de 2.000 habitantes de la provincia, una actuación financiada por la Junta de Castilla y León con una inversión de 184.000 euros y que permitirá seguir ampliando la red de espacios cardioprotegidos en el medio rural. Durante la presentación del proyecto, celebrada este jueves en la institución provincial, el presidente de la Diputación, Javier Faúndez, destacó la estrecha colaboración existente entre ambas administraciones para impulsar iniciativas que mejoren la calidad de vida de los vecinos de los pueblos zamoranos.

Faúndez recordó que la Diputación ya promovió anteriormente la instalación de 106 desfibriladores mediante una línea propia de ayudas y explicó que, en esta nueva convocatoria, han sido finalmente 71 los ayuntamientos que solicitaron incorporarse al programa. Los dispositivos comenzaron a instalarse el pasado 13 de julio y el proceso concluirá el próximo 5 de agosto. Cada equipo ha supuesto una inversión de 2.054 euros, aunque el proyecto incluye no solo el suministro e instalación del desfibrilador, sino también la elección del lugar más adecuado para su ubicación y un completo programa formativo destinado a garantizar su correcta utilización.

El presidente provincial subrayó que disponer de un desfibrilador resulta insuficiente sin personas capacitadas para utilizarlo, motivo por el que la empresa adjudicataria impartirá cursos de ocho horas distribuidos por comarcas entre finales de julio y principios de agosto.

La Diputación ha recomendado a los ayuntamientos que, además de los dos asistentes mínimos previstos, animen a participar a todas aquellas personas interesadas para aumentar la capacidad de respuesta ante una posible emergencia cardíaca.

Faúndez también lamentó que 98 municipios no respondieran a la convocatoria, aunque anunció que la institución provincial volverá a contactar con ellos para ofrecerles la posibilidad de incorporarse a futuras actuaciones con el objetivo de alcanzar una cobertura del cien por cien de la provincia. «Podríamos haber llegado al 100 %, pero tampoco vamos a obligar a nadie», señaló.

Por su parte, el responsable del proyecto por parte de la Junta de Castilla y León, José Manuel Valle, puso en valor esta línea de colaboración con las diputaciones provinciales y explicó que la iniciativa surge desde la Dirección General de Trabajo y Prevención de Riesgos Laborales con el objetivo de mejorar la seguridad tanto en los ayuntamientos, considerados centros de trabajo, como en el conjunto de los municipios. En este sentido, destacó que los desfibriladores estarán disponibles no solo para los trabajadores municipales, sino también para los pequeños comercios, empresas y, especialmente, para todos los vecinos.

Valle incidió en la importancia de la formación y recordó que el manejo de estos equipos es sencillo, aunque resulta fundamental conocer su funcionamiento. Además, destacó que más del 70 % de los accidentes laborales mortales registrados en 2025 estuvieron relacionados con accidentes de tráfico o con episodios cardiovasculares y cerebrovasculares, un dato que, según explicó, refuerza la necesidad de disponer de desfibriladores en espacios públicos, tal y como recomiendan la Sociedad Española de Cardiología y el Consejo Español de Reanimación Cardiopulmonar.

El presidente Javier Faúndez ha visitado la actuación, ejecutada con una inversión de 66.780,17 euros para eliminar un peligroso tramo de curvas y mejorar la circulación en esta vía provincial

El presidente de la Diputación de Zamora, Javier Faúndez Domínguez, ha visitado las obras finalizadas del proyecto de mejora del trazado de la carretera provincial ZA-P-2447, en el tramo comprendido entre la ZA-912 y San Cristóbal de Aliste, acompañado por la diputada de Carreteras, Atilana Martínez Mayado; el teniente de alcalde del Ayuntamiento de San Vitero, Rafael Caballero; y técnicos del Área de Obras de la Institución Provincial.

La actuación se ha desarrollado entre los puntos kilométricos 0+500 y 0+850, sobre un tramo de aproximadamente 350 metros, con el objetivo de incrementar la seguridad vial y facilitar una circulación más cómoda para los usuarios de esta carretera.

El tramo presentaba una doble curva en forma de «S», con radios de curvatura de aproximadamente 30 metros y giros cercanos a los 90 grados, lo que dificultaba el tránsito de los vehículos y suponía un punto de riesgo para la circulación en el que se han producido varios accidentes de tráfico.

Para corregir esta situación, la Diputación ha ejecutado un nuevo trazado que aumenta el radio de ambas curvas hasta 100 metros, mejorando notablemente la visibilidad y las condiciones de seguridad. Asimismo, la carretera cuenta ahora con una calzada de 5 metros de anchura, complementada con bermas de 30 centímetros en cada margen, alcanzando una plataforma total de 5,60 metros.

Las obras han incluido la excavación del terreno natural, el extendido de suelo seleccionado, la ejecución de una capa de zahorra y dos capas de mezcla bituminosa en caliente para conformar el nuevo firme.

Además, se ha construido una nueva obra de drenaje transversal, se ha repuesto la regata existente y se han ejecutado los pasos salvacunetas necesarios para garantizar el acceso a caminos y fincas, asegurando al mismo tiempo la correcta evacuación de las aguas.

La actuación se completa con la instalación de la correspondiente señalización horizontal y vertical, así como los elementos de balizamiento necesarios para reforzar la seguridad de la vía.

Las obras han sido ejecutadas por la empresa Contratas y Obras San Gregorio, con un presupuesto de adjudicación de 66.780,17 euros.

Durante la visita, el presidente de la Diputación destacó que esta actuación responde al compromiso de la Institución Provincial con la conservación y mejora de la red viaria provincial, «priorizando aquellas intervenciones que incrementan la seguridad de los vecinos y de todas las personas que utilizan diariamente nuestras carreteras, especialmente en el medio rural».

Las obras se completarán con dos mejoras: Por un lado, la instalación de dos tramos de bionda en dos laterales de la carretera y, por otro, la colocación de dos señales luminosas con placa solar de advertencia de las curvas, a parte de la señalización vertical convencional, que aumentarán la inversión final hasta cerca de 75.000 euros.